汽车铝合金燃油箱的日常使用须知

开着卡车南征北战，需要不断的能源供应。油箱是整个卡车的能量储存装置。就我们熟知的卡车而言，通常配备了1000L的大型汽车铝合金燃油箱！大型汽车铝合金燃油箱可以保证卡车的续航能力，但为了使行程更有效，必须正确地保养油箱。

今天，卡车市场正在追求轻量化，许多卡车以铝油箱为基础，部分轻型卡配备树脂油箱。铝油箱与铁油箱相比重量轻，内部不腐蚀，外部不生锈，颜色漂亮。与树脂油箱相比，柴油“蜡”时可以燃烧，但树脂油箱绝对不能燃烧。柴油在低温下形成粘性，颜色为乳白色，同时油路堵塞的俗语被称为——蜡。解决办法是加热柴油和燃料供应线(例如燃烧)。

但是，汽车铝合金燃油箱变大后，由于液体的流动性，车辆行驶过程中，燃料会冲击油箱内的“隔板”，随着时间的推移，隔板会发生“焊接”，隔板会与油箱周围的铝板摩擦，产生“铝端”，铝端都不会被柴油过滤器阻挡，因此，我们保养车辆时必须注意。柴油滤水杯内是否会出现铝端。判断油箱隔板是否损坏，尽快维修或更换油箱，防止更大的经济损失。

如果发现了可以通过两种方法解决。首先是切开油箱，然后把汽车铝合金燃油箱里的铝端清理干净，焊接，然后更换油管、柴油过滤器。要确保油泵的过滤器也有铝端。如果有的话，一起清洗更换，努力一次性解决问题。但是焊接铝合金本身是冷门，油箱焊接很少师傅做，所以这种方法价格昂贵，很难执行。二是更换新的油箱。初期投资很大，但长期使用的话，利比弊更大。

在日常使用中，卡友们要维护油箱，不要踩，不要撞，定期检查油箱螺丝，养成良好的驾驶习惯，平稳驾驶，可以大大减少油箱维修的频率。

资源消耗和环境污染已经成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。在这样的大环境下，车辆自重减少、运输效率提高、燃料消耗减少、排放成为社会和业界关注的焦点。

铝是仅次于钢的第二大金属，铝合金因密度低、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性好、腐蚀性好、表面着色容易、加工成型性好、可回收性高而受到商用车企业的喜爱，成为当今轻量化时代的重要作用之一。汽车铝合金燃油箱大大降低了车辆的自重，减少了燃料消耗，具有良好的燃料经济性和低排放等优点，受到国家的大力倡导和市场的迫切需求。